DIRECTII PRINCIPALE
DE CERCETARE
  PARTICIPAREA LA
PROIECTE EUROPENE
  PARTICIPAREA LA
PROGRAME NATIONALE
  LABORATOARE PENTRU
EXPERIMENTARI, TESTARI
SI CONTROL
  CERCETARE-DEZVOLTARE
TEHNOLOGICA
  RECUNOASTERI ALE
ACTIVITATII DE
CERCETARE-DEZVOLTARE
  SISTEMUL DE MANAGEMENT
AL CALITATII
  CONSILIUL DE ADMINISTRATIE
  RAPOARTE DE ACTIVITATE
  CONDUCERE / COMITETUL DIRECTOR
  CONSILIUL STIINTIFIC
  COLECTIVE DE CERCETARE
  REZULTATELE CERCETARII
  INSTALATII DE INTERES NATIONAL
  JURNALUL STIINTIFIC TURBO





























  Anunturi
 
INCD Turbomotoare COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea in grade stiintifice de Asistent Cercetator Stiintific, Cercetator Stiintific, Cercetator Stiintific gradul III, Cercetator Stiintific gradul II, Cercetator Stiintific gradul I, a personalului de Cercetare Dezvoltare. Detalii

 
METODOLOGIA DE CONCURS pentru obtinerea gradelor profesionale ale personalului de cercetare - dezvoltare si incadrare pe functia de Cercetator Stiintific si Cercetator Stiintific gradul III in INCD Turbomotoare COMOTI Detalii

 
Erata la anuntul din data de 29.09.2022. Detalii

 
Metodologia de concurs pt obtinerea gradelor profesionale CS si CS III si anuntul de organizare concurs im anul 2022.
Metodologie concurs CS si CS III
Anunt

 
Rezultatele concursului pentru "Cei mai buni cercetatori", "Cel mai bun tanar cercetator" si "Cei mai performanti autori de articole ISI" pentru anul 2021. Detalii

 
Adresa Avertizor Integritate Detalii

 
Proiect de cercetare PN-III-P3-3_6-H2020-2020-0177 "Cresterea capacitatii de investigare avansata a influentei comportamentului vibratoriu al paletelor asupra pierderilor de presiune in turbomotoare -VIBROPAL" Detalii

 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica pentru urmatoarele posturi: Detalii

 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Lucrari de executie infrastructura utilitati, acces hala compresoare si turn racire " prin care se vor executa reteaua de canalizare pentru evacuarea apei menajera si apelor pluviale, reteaua de alimentare cu apa hala compresoare si turn racire precum si alimentarea incintelor de la hala compresoare si turn racire prin racordare la reteaua de medie tensiune cu posturi de transformare de capacitate corespunzatoare consumurilor tehnologice avizate. In final, dupa realizarea lucrarilor legate de amplasarea utilitatilor se executa terasamentul platformei de acces in hala compresoare si turn racire. Structura finala a platformei va fi: fundatie strat din balast, strat de piatra sparta si strat de beton rutier.
Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 07.07.2021
Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes
01.07.2021
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Realizare structura metalica pentru investigare componente de turbomotor" din necesitatea de a dezvolta baza logistica de proiectare, executie, experimentare si monitorizare a aplicatiilor cu turbomasini, prin programele de cercetare in domeniul investigarii componentelor de turbomotoare. Prin aceasta, INCDT COMOTI isi propune dobandirea de cunostiinte noi in domeniul proceselor, imbunatatirea aplicatiilor realizate cu turbomasini, precum si dezvoltarea de echipamente de comprimare cu turbomasini. Lucrarea trebuie sa contina structura metalica adaptata la testarea grupurilor de putere la o gama variata de puteri precum si conexiunile pentru reteaua de distributie a apei aferente noului turn de racire.
Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 09.06.2021
Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes
03.06.2021
 
Rezultatele concursului pentru "Cei mai buni cercetatori", "Cel mai bun tanar cercetator" si "Cei mai performanti autori de articole ISI" pentru anul 2020. Detalii

 
COMOTI doreste sa achizitioneze un incalzitor electric de aer. Caracteristicile minime cerute sunt:
- fluid de lucru: aer
- presiunea de lucru : 3...10 bari
- temperatuta de lucru : ambient ... 250 ℃
- temperature initial : ambientala
- flanse: cu gat pentru DN 80
- insulation : nu
- control si reglare: termorezistente RTD PT 100 cu filet G1/2
 
METODOLOGIA de CONCURS/EXAMEN, pentru angajarea in functia de Asistent de Cercetare Stiintifica sau trecerea pe functia de Asistent de Cercetare Stiintifica (ACS), in INCD Turbomotoare COMOTI Detalii

CODUL DE ETICA lN CERCETARE SI PUBLICAREA REZULTATELOR CERCETARII STIINTIFICE al INCD Turbomotoare COMOTI Detalii

 
INCDT COMOTI are intentia de a achizitiona lucrari in vederea amenajarii Laboratorului de experimentare sisteme de propulsie in cladirea Corp E, Magurele.
Caietul de sarcini se gaseste la dl. Doru Verdes, tel: 0214340245.
Ofertele pot fi depusse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro, pana la data de 14.05.2021.
Informatii suplimentare se pot obtine de la dl. Doru Verdes, tel: 0214340245
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona '' Studiu in vederea proiectarii si realizarii unor sisteme de instalatii adecvate activitatilor specifice derulate in cadrul Centrului de cercetare-inovare si transfer tehnologic al sistemelor complexe integrate generatoare de putere cu emisii reduse de carbon si NOx''. Studiul trebuie sa cuprinda concepte solutii tehnice pentru sistemele de instalatii ce intra in dotarea centrului pentru a putea fi montate in paralel cu fazele de constructie.

Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 26.04.2021.

Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes


16.04.2021

 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Studiu in vederea proiectarii si realizarii unor sisteme de instalatii adecvate activitatilor specifice derulate in cadrul Centrului de cercetare, simulari si testari in mediu virtual al sistemelor inovative generatoare de putere cu emisii reduse de carbon si NOx, prin utilizarea hidrogenului si altor solutii". Studiul trebuie sa cuprinda concepte solutii tehnice pentru sistemele de instalatii ce intra in dotarea centrului pentru a putea fi montate in paralel cu fazele de constructie.
Ofertele pot fi depuse prin e-mmail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 12.04.2021.
Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes

05.04.2021
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Studiu privind definirea tipului de structura de rezistenta capabil sa preia toate incercarile specifice in cadrul centrului de cercetare, simulari si testari in mediu virtual al sistemelor inovative generatoare de putere cu emisii reduse de carbon si NOx prin utilizarea hidrogenului si a altor solutii". Studiul trebuie sa cuprinda:
1. Calcul si predimensionare in vederea stabilirii solutiei structurale;
2. Modelare structurala 3D;
3. Planse fundatii;
4. Planse cofraj;
5. Cantitati antemasuratoare rezistenta.
Pentru detalii suplimentare, va puteti adresa compartimentului Aprovizionare, d-lui Gheorghe VERDES. Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana pe data 26.02.2021.
 
INCD Turbomotoare COMOTI este interesat in gasirea unui furnizor pentru "modele turnare fonta" aferente produselor Carcasa compresor cu masa estimata 5.000 kg si Capac compresor cu masa estimata 1.300 kg. Cei interesati sunt rugati sa solicite caietul de sarcini pentru aceste produse d-lui. Ing. Lica Flore, director proiect POC11 -133818, la adresa de email: lica.flore@comoti.ro. Data limita de transmitere a intentiei de ofertare este 15.02.2021. Detalii tehnice pot fi obtinute si la nr. de telefon: 021/4340198 int.496.

01.02.2021
 
Anunt CS I si CS II Detalii
 
Prezentare lansare chestionar online Detalii
 
METODOLOGIA de CONCURS, pentru obtinerea gradelor profesionale ale personalului de cercetare-dezvoltare si incadrare pe functia de Cercetator Stiintific - CS si CS III. Detalii
 
Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI propune pe aria tematica: E. ICT (conform Ghidului Solicitantului si "Documentul de apel") din actiunea "Proiecte Colaborative de cercetare", coordonata de catre Unitatea Executiva pentru Finantarea Invatamantului Superior, a Cercetarii, Dezvoltarii si Inovarii (UEFISCDI) proiectul "Long-term smart city aiR-quality and noise monitoring system by Energy-harveSting IoT/Big Data for Ecasting platform ". Detalii
 
Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI propune spre finantare, prin programul de cercetare din cadrul "Norwegian Financial Mechanism 2014 - 2021" incheiat intre Norvegia si Guvernul Romaniei, actiunea "Proiecte Colaborative de cercetare", proiectul "Stable Hydrogen Combustion through Active Swirlers", aria tematica: A. Energie (conform Ghidului Solicitantului si "Documentul de apel", ce se regasesc pe platforma dedicata proiectului la operatorul programului - Unitatea Executiva pentru Finantarea Invatamantului Superior, a Cercetarii, Dezvoltarii si Inovarii (UEFISCDI). Detalii
 
Raport comisie analiza semnat. Detalii
 
Astfel, Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI propune pe aria tematica: A. Energie (conform Ghidului Solicitantului si "Documentul de apel") din ac?iunea "Proiecte Colaborative de cercetare", coordonata de catre Unitatea Executiva pentru Finantarea Invatamantului Superior, a Cercetarii, Dezvoltarii si Inovarii (UEFISCDI) proiectul "Asymmetric-kinematically balanced vertical axis Wind Turbine for SmarT RenewAble Power harnessing" . Detalii
 
Metodologie concurs CS I si CS II Detalii
 
INCDT COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica. Vor fi scoase la concurs urmatoarele posturi: Detalii
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona o presa mecanica (ghilotina) pentru debitare tabla subtire de 0,15 - 0,3 mm cu latime de 600 mm, echipata cu foarfeca, presa de ziguit si presa cu surub de 50.000 N.
Ofertele pot fi depuse pana la data de 25.09.2019 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail :contact@comoti.ro sau in plic inchis sigilat la sediul institutului din B-dul Iuliu Maniu nr. 220D, sector 6, Bucuresti.
 
METODOLOGIA de CONCURS, pentru obtinerea gradelor profesionale ale personalului de cercetare-dezvoltare si incadrare pe functia de Inginer de Dezvoltare Tehnologica IDT, IDT III, IDT II si IDT I, in INCD Turbomotoare COMOTI Detalii
 
* I.N.C.D.T. COMOTI lanseaza concurs pentru cel mai bun cercetator pentru anul 2018
* I.N.C.D.T. COMOTI lanseaza concurs pentru cel mai bun articol ISI publicat in anul 2018 de cercetatorii din cadrul institutului
 
I.N.C.D.T. COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica Detalii
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele produse destinate pentru configurarea de instalatii de de cercetare experimentala in domeniul aeronautic: Detalii
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona Lucrari de demontare, transport, descarcat si montat platforme si cadre agabaritice de la S.C. INAR S.A. Brasov la I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI.
Ofertele pot fi depuse pana la data de 16.05.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail :contact@comoti.ro.
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona Lucrari constructii-montaj pentru reabilitare si instalare doua skiduri de compresoare in sector MARGHITA Detalii
 
INCDT COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele produse destinate pentru configurarea de standuri de cercetare experimentala echipamente mecanice din domeniul masinilor paletate rotative de inalta turatie si spatial:
1. Compensator - constructie sudata conform desen anexat;
2. Difuzor - constructie sudata conform desen anexat .
Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana marti 27.03.2018 ora 12,00
Desen1 Desen2
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona Serviciul de Cercetare privind analiza FEM a mecanismului de inchidere (container si presa mecanica )din cadrul proiectului SEALPHO 2. Termenul de finalizare a serviciului este de 60(saizeci) de zile de la data semnarii contractului.
Ofertele pot fi depuse pana la data de 26.02.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail : contact@comoti.ro
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele materiale :
- teava Cu 99,9 φ 28 * 1* 5000 conform S.R. EN 1057 - R250 - 108 buc.
- teava Cu 99,9 φ 13 * 1* 4000 conform S.R. EN 1057 - R250 - 108 buc.
Ofertele pot fi depuse pana la data de 21.02.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail : contact@comoti.ro
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona serviciu de executie ANSAMBLU COT PALETAT , reprezentand o constructie sudata electric pe dispozitiv , detensionata dupa sudura , ajustata la proeminentele exterioare ale voletilor si controlat defectoscopic pentru fisuri , conform desen anexat.
Desen
Oferta poate fi depusa pana la data de 15.02.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresele de e-mail :
paul.radulescu@comoti.ro si ruxandra.slujitoru@comoti.ro
 
INCDT COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele produse destinate pentru configurarea de standuri de cercetare experimentala echipamente mecanice din domeniul masinilor paletate rotative de inalta turatie si spatial. Detalii
 
ANUNT INCHIRIERE
Din 28.11.2017
Detalii
 
Institutul National de Cercetare Dezvoltare Turbomotoare COMOTI intentioneaza sa achizitioneze "elemente de etansare de tipul composite gaskets, specifice mediului spatial". Elementele de etansare trebuie sa aiba urmatoarele caracteristici tehnice: sa functioneze in intervalul de temperatura -120℃/+80℃, sa reziste la radiatii, mantaua elementului de etansare sa fie dintr-un material care sa aiba un factor de frecare fata de titan de maxim 0.2 si factorul de incarcare a arcului intern sa fie de maxim 2N/mm.
 
I.N.C.D.Turbomotoare COMOTI intentioneaza sa achizitioneze << sculptura marmura PASARE cu h = 150 cm >>
 
INCDT COMOTI achizitioneaza servicii de sudura in vederea realizarii structurii metalice a produsului Cadru WRTF.
 
INCDT COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica Detalii
 
SELECŢIE DE OFERTE PENTRU PRELUARE DEŞEURI Detalii
 
Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucuresti, in calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public in domeniul cercetarii - dezvoltarii turbomotoarelor, intentioneaza ca in perioada 30 iulie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa depuna spre finantare o propunere de proiect ce are ca principal scop transferul de cunostinte, expertiza si know- how in domeniul controlului si reducerii zgomotului industrial. Detalii
 
Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI intentioneaza ca in perioada 14 iulie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa propuna spre finantare proiecte ce au drept scop principal transferul de cunostinte, expertiza in domeniul industrial catre entitati avand statut de intreprinderi (entitate legala care desfasoara o activitate economica ce consta in a oferi produse/servicii pe piata). Detalii
 
Anunt de intentie privind identificarea de parteneri din mediul economic privat pentru actiunea 1. 2. 3 - programului operational competitivitate 2014 - 2020 "Parteneriate pentru transfer de cunostinte" Detalii
 
Parteneriate pentru transfer de cunostinte, proiectul "Tehnologie inovatoare de stocare a energiei in sistem CAES" (Compressed Air Energy Storage) prin utilizarea de compresoare si expandere cu surub. Detalii
 
Parteneriate pentru transfer de cunostinte, proiectul "Echipament performant pentru actionarea vanelor din reteaua de distributie si transport a gazelor combustibile" Detalii
 
Anunt de intentie privind identificarea de parteneri din mediul economic privat pentru actiunea 1. 2. 3 - programului operational competitivitate 2014 - 2020 "Parteneriate pentru transfer de cunostinte" Detalii
 
Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucuresti, in calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public in domeniul cercetarii - dezvoltarii turbomotoarelor, intentioneaza ca in perioada 27 iunie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa depuna spre finantare propuneri de proiect ce au ca principal scop transferul de cunostinte, expertiza si know-how in domeniul ENERGIE, MEDIU SI SCHIMBARI CLIMATICE Detalii
 
Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucuresti, in calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public in domeniul cercetarii - dezvoltarii turbomotoarelor, intentioneaza ca in perioada 27 iunie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa depuna spre finantare propuneri de proiect ce au ca principal scop transferul de cunostinte, expertiza si know-how in domeniul producerii energiei termice si in cel al autovehiculelor hibride. Detalii
 
In perioada 10 iulie-11 august 2015, Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare-COMOTI din Bucuresti isi propune sa dezvolte un proiect de cercetare ce are ca tema dezvoltarea unei turbine de tip ejector pentru transformarea energiei cinetice a fluidului in energie mecanica si/sau energie electrica prin captarea si accelerarea unui jet motor de fluid. Detalii
 
Institutul Naţional de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucureşti, în calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public în domeniul cercetării - dezvoltării turbomotoarelor, intenţionează ca în perioada 27 iunie – 11 august 2015 să elaboreze şi să depună spre finanţare o propunere de proiect ce are ca principal scop transferul de cunoştinţe, expertiză şi know- how in domeniul materialelor avansate Detalii
 
Ministerul Educaţiei şi Cercetării Ştiinţifice - Autoritatea Naţională pentru Cercetare Ştiinţifică şi Inovare organizează concurs pentru ocuparea funcţiei de director general la Institutul Naţional de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI, în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr.73 din 4 februarie 2015 privind aprobarea Metodologiei de concurs pentru ocuparea funcţiei de director general la institutele naţionale de cercetare-dezvoltare, publicată în Monitorul Oficial nr.112 din 12 februarie 2015, Partea I. Detalii
 
INCD Turbomotoare COMOTI are spre vanzare "Elemente instalatie experimentala producere energie electrica tip ORC, putere electrica max. 3kWe" Detalii
 
Proiectul POSDRU cu numarul de identificare 90/2.1/S/62399 a inceput.. Detalii
 
INCDTurbomotoare COMOTI detine licenta GHH-RAND de productie si service pentru compresoarele cu surub. Contact

 
Participarea la Proiecte Nationale
3.16. Programul PNCDI III TECC
 
3.16.1. TECC
Prezentare Generala | Prezentare detaliata | Prezentare rezultate |

Prezentare Rezultate

A1.1 - Realizarea studiului privind stadiul actual în domeniul controlului curgerii în turbinele eoliene (1 lună):

REZUMATUL ACTIVITĂŢII
    În cadrul acestui proiect inovaţia constă în creşterea performanţelor unei turbine eoliene cu ax vertical de tip Darrieus cu ajutorul metodelor de control pasiv al curgerii. Pentru această optimizare va fi folosit flapsul Gurney pentru creşterea momentului aerodinamic al palelor turbinei. Astfel se urmăreste obţinerea unei turbine eoliene ce va avea o eficienţă cu peste 5% faţă de soluţiile existente pe piaţă. Metodele numerice utilizate în acest proiect au la bază rezolvarea sistemului de ecuaţii ale mişcării ce defineşte curgerea în jurul turbinei eoliene. Pentru evidenţierea aportului la cresterea eficienţei vor fi realizate analize numerice nestaţionare cu ajutorul softului comercial de CFD Ansys Fluent. Domeniul computaţional va fi împărţit în două subdomenii. Primul domeniu va fi declarat rotitor şi va conţine palele turbinei şi axul acesteia iar cel de al doilea va fi staţionar şi va reprezenta mediul din jurul turbinei. Rezultatele acestui studiu vor avea la baza variaţia coeficientului de moment pentru diferite turaţii ale turbinei la diferite viteze ale curentului. Deasemenea se vor reprezenta zonele de recirculare şi influenţa lor în randamentul turbinei.
Această activitate cuprinde un studiu privind situaţia actuală a turbinelor eoliene şi utilizarea metodelor de control al curgerii pentru creştere eficienţei unei turbine eoliene. În realizarea acestui studiu s-a urmărit lucrările ştiinţifice publicate de către cercetători în reviste şi jurnale ştiinţifice de specialitate. Accentul a fost pus pe metoda de control al curgerii şi influenţa sa în performanţele turbinei.

DESCRIEREA ŞTIINŢIFICĂ ŞI TEHNICĂ
    În momentul de faţă, conversia energiei eoliene în energie electrică înregistrează o creştere rapidă şi semnificativă, aceasta reprezentând o sursa de energie inepuizabilă. Există două categorii de turbine eoliene: turbinele eoliene cu ax vertical şi turbinele eoliene cu ax orizontal.

Figura 1. Tipuri de turbine eoliene

    Deşi turbinele eoliene cu ax vertical au coeficienţi de performanţă mai reduşi comparativ cu turbinele eoliene cu ax orizontal, acestea au diverse avantaje: produc energie in conditii de vant redus sau caracter turbulent, zgomot redus, costuri reduse de instalare si constructie, utilizare de tip casnic sau industrial, pornesc la viteze mai mici ale vantului si nu sunt dependente de directia/ turbulentele acestora, ocupa mai putin spatiu /suprafata de teren si se pot monta la sol sau pe cladiri. In acest studiu, s-a urmarit proiectarea unei turbine care sa produca electricitate la un pret cat mai mic posibil pe unitatea de energie. Pentru imbunatatirea performantelor acestor turbine inca din faze incipiente si contracararea dezavantajelor, se folosesc diverse metode de comanda si control pasiv (fara adaos de energie) activ (elemente extra si modificarea geometriei) ale curgerii fluidului[1]. In momentul de fata se folosesc urmatoarele dizpozitive pentru obtinerea de solutii optime ale acestor turbine: flaps-uri traditionale al bordului de fuga (traditional trailing edge flaps), flaps-uri netraditionale al bordului de fuga (nontraditional trailing edge flaps) ,trimere/placute (microtabs), effectors ale bordului de fuga in miniatura (miniature trailing edge effectors MiTEs), microflaps-uri/benzi active aerodinamice (active stall strips), generatoare de varteje (vortex generators), suflaj si suctiune/aspiratie (blowing and suction), dispozitiv de control al circulatiei (circulation control), motoare de comanda/dispozitiv e de actionare tip plasma (plasma actuators), jeturi generatoare de vartej (vortex generator jets), jeturi sintetice (synthetic jets), perete active flexibil, ( active flexible wall), profil aerodinamic cu geometrie schimbata ( shape change airfoil). Ionescu et al. [2] a analizat diverse solutii de implementare a turbinelor cu ax vertical aplicate in domeniul naval, prezentand ca obiectiv minimizarea vibratiilor si incarcaturilor. Autorul a folosit urmatoarele solutii de control al curgerii: pasive (flaps-uri, fante, voleti de bord de atac)(flaps, slots and slats) si active (generatoare de vartej, fante fixe, flaps-ri Gurney si pale flexibile) (vortex generators, fixed slots, Gurney flap and flexible blades). Dupa analiza rezultatelor fiecarei solutii, varianta optima gasita a fost o combinatie intre flaps si fante. Pechlivanoglou et al. [3] a propus si studiat diferite elemente de control al curgerii pentru a obtine o performanta ridicata a turbinei. Ulterior, a selectat dispozitivul optim de control al curgerii - Gurney flap si a cercetat numeric si experimental performanta acestei turbine. Seifert et al. [4] a testat performanta turbinei eoliene cu ax vertical folosind diverse metode de control pasiv al curgerii. Printre acestea au fost utilizate jeturi instabile/ nestationare (unsteady jets) respectiv gauri forate pentru a permite jeturile sa fie create la comprimarea interiorului palelor. Iar Dumitrache et al. [5] a condus o analiza numerica folosind metoda de control al circulatiei (circulation control) curgerii bazata pe jet de suctiune (blowing jet). S-au studiat performanta dar si limitarile acestei metode si s-au propus diverse directii de cercetare. Malael et al. [6] a cercetat eficienta turbinei eoliene cu ax vertical echipat cu flap Gurney dublu. S-a ajuns la concluzia ca aceast dispozitiv mareste performanta unei turbine doar pentru valori mari ale vitezei rotative a varfului palei ( TSR). O alta lucrare de referinta apartine lui Frunzulica et al. [7] care a realizat o analiza numerica pentru patru metode de control al curgerii unei turbine cu ax vertical: doua pasive (Gurney flap si fanta) (Gurney flap si slot) si doua active (jet de suflaj al bordului de fuga "rotunjit" si jet sintetic activat periodic ) (blowing jet on the rounded trailing edge si synthetic jet periodically activated) folosind modelul SST. In acest studiu toate cele 4 dispozitive au potential de a creste eficienta turbinelor eoliene la valori scazute TSR. Configuratiile cu fanta si jet de sulfaj (slot si blowing jet) asigura o crestere a coeficientului de portanta. Gurney flap functioneaza eficient in faza ascendenta. O combinatie ale acestor metode poate controla/ accentua fenomenul de dynamic stall in faza de start a turbinei, si folosirea configuratiei optime la o viteza rotative a varfului palei (TSR) mica poate creste performanta acestor turbine eoliene cu ax vertical.     În acest lucrare stiintifica, va fi testat doar un singur dispozitiv de control pasiv al curgerii, respectiv dispozitivul Gurney Flaps, prin folosirea modelelor matematice cu ajutorul software-ului ANSYS (ICEM CFD pentru generarea grilei de calcul si ANSYS Fluent pentru rezolvarea sistemului de ecuatii ce defineste curgerea) pentru a reduce rezistenta la inaintare, a creste portanta si a reduce zgomotul produs de curgere. GF-ul este un microtab atasat profilului aproape de bordul de fuga si a fost pentru prima data folosit de Dan Gurney la o masina de curse. Liebeck a fost primul cercetator care a aplicat primele experimente ale acestui flap intr-un tunel aerodinamic[8].

Figura 2. Profil aerodinamic cu si fara flapsul Gurney

Referinte:
[1] L. Rusu, T. Catarig, " Studiu experimental asupra turbinelor eoliene cu ax vertical echipate cu rotoare cu un singur etaj", Martie 2012
[2] R.D. Ionescu, I. Szava, S. Vlase, M. Ivanoiu, R. Munteanu, " Innovative solutions for portable wind turbines, used on ships", 8th International Conference Interdisciplinary in Engineering, INTER-EBG 2014, 9-10 October, Tirgu-Mures, Romania
[3] G. Pechlivanoglou, C.N. Nayeri, C.O. Paschereit, "Performance optimization of wind turbine rotors with active flow control", June 6-10, Vancouver, British Columbia, Canada
[4] A. Seifert, O. Stalnov, V. Troshin, M. H. Avnaim, "On the application of active flow control to wind turbines", July 2014, School of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Tel Aviv University, Israel
[5] A. Dumitrache, F. Frunzulica, H. Dumitrescu, V. Cardos, "Blowing jets as a circulation flow control to enhancement the lift of wing or generated power of wind turbine, February 2014
[6] I. Malael, R. Bogateanu, H. Dumitrescu, " Theoretical performance of double Gurney Flap equipped the VAWTs", 2012
[7] F. Frunzulica, H. Dumitrache, A. Dumitrache, " Numerical Investigation of Dynamic Stall Control", 2014
[8] S. Jain, N. Sitaram, S. Krishnaswamy, "Computational investigations on the effects of Gurney flap on airfoil aerodynamics", 2014



A1.2 - Stabilirea parametrilor de functionare(1 lună)


REZUMATUL ACTIVITĂŢII
    Activitatea are la baza analiza pietei pe care o are beneficiarul serviciilor decontate prin cecul de inovare. Astfel se vor defini parametri ca putere, viteza nominală a vantului, numarul de pale, tipul profilelor aerodinamice utilizate pentru definirea palelor, etc. Pentru stabilirea acestor parametri se va tine cont de teoria din literatura de specialitate unde coeficientul de putere nu poate sa depaseasca valoare de 0.593 (limita lui Betz). Deasemenea se va analiza si dimensiunea flapsului Gurney ce va fi utilizat pentru controlul curgerii pe palele turbinei eoliene.


DESCRIEREA STIINTIFICA SI TEHNICA
    Pentru dezvoltarea turbinei cu Gurney Flap se stabilesc parametrii de functionare ale acesteia conform produsului industrial conceput de beneficiar, care este adaptat specificului Romaniei. Aceasta turbina eoliana este cu ax vertical si este de tip Lenz, bazata pe forta de rezistenta la inaintare. In figura 3 este prezentata aceasta turbina.

Figura 3. Turbina eoliana de tip Lenz (sursa: SC ROLIX IMPEX SERIES SRL)

    Limita lui Betz este stabilita la maxim 59% din energia vantului (Cpmax teoretic). Pentru studiul actual, Cp este cel mult 0,3. Pentru o viteza nominala a vantului de 12m/s.
Coeficientul de putere (de performanta) Cp este determinat din puterea vantului la arborele turbinei. Ecuatia 1 reprezinta formula de estimare a puterii unei turbine eoliene.


unde, Pt este puterea vantului, ρ≈1.225 kg/m3este densitatea aerului, S [m2] este suprafata de referinta, V este viteza vantului si Cp este coeficientul de putere.

Tabelul 1. Parametrii de functionare pentru turbina eoliana cu ax vertical

Gurney Flap este un dispozitiv de control al curgerii pentru profile aerodinamice, folosit pentru a creste portanta sau rezistenta la inaintare. Acest dispozitiv consta intr-o placuta, pozitionata perpendicular pe bordul de fuga al profilului.
Aceasta lucrare stiintifica reprezinta o analiza numerica 2-D pentru a analiza efectul flap-ului Gurney asupra profilului aerodinamic folosing modelul SST. In mod normal dimensiunea GF-ului este 1-5% din coarda palei.



A1.3 - Generarea grilei de calcul si setarea conditiilor la limita(1 lună):



REZUMATUL ACTIVITĂŢII
Activitatea cuprinde procesul de generare a grilei de calcul pentru cele doua subdomenii, cel rotitor reprezentat de pale si ce statoric reprezentat de catre mediul din jurul turbinei. Pentru realizarea acestei discretizari va fi utilizat softul comercial Ansys Meshing pentru generearea grile nestrucurate cu elemente de tip patrulater si tri. In realizarea acestei grile se va tine cont de valoare lui Y+ la perete si rata de crestere a elementelor.

DESCRIEREA STIINTIFICA SI TEHNICA
Domeniul si grila de calcul sunt create in Ansys Meshing. Cu ajutorul simularilor CFD (Computational Fluid Dynamics), se pot determina coeficientul de moment ce va fi folosit pentru determinarea coeficientului de putere. Ecuatiile sunt rezolvate cu ajutorul codului comercial Fluent. In figura 4 este prezentata grila de calcul pentru acest studiu.

Figura 4. Grila de calcul realizata cu Ansys Meshing

Pentru analiza GF-ului la un numar Reynolds de 1e06 se foloseste modelul de turbulenta SST (Menter's Shear Stress Transport) pentru a efectua simulari tranzitorii. Acest model consista in 2 ecuatii de transport, care fac parte din formularea clasica k-omega.
Ecuatia de transport pentru energia cinetica turbulenta k:

Ecuatia de transport pentru disipatia specifica ω:



A1.4 - Rezolvarea sistemului de ecuatii ce defineste curgere(2 luni):



REZUMATUL ACTIVITĂŢII
Aceasta activitate consta in utilizarea softului comercial de CFD pentru rezolvarea ecuatiilor de continuitate, impuls si energie ce definesc miscare in jurul turbinei eoliene. Pentru ca sistemul de ecuatii sa poata fi rezolvat se va utiliza modelul de turbulenta SST (Shear Stress Transport).

DESCRIEREA STIINTIFICA SI TEHNICA
Un prim pas in setarea cazului in softul de CFD Ansys Fluent este reprezentat de importul grilei de calcul, verificarea calitatii si setarea tipului de analiza(stationara sau nestationara). Primul model de turbulentă complet a fost introdus de Kolmogorov în 1941 - k-?. Unde ? este rata specifică de disipare a energiei cinetice turbulente. Forma în care este definit elimină functiile la perete folosite pentru calcularea parametrilor ce guvernează curgerea în vecinătatea peretilor. Acest model presupune utilizarea unei grile de calcul mai eficientă în zona stratului limită. Modelul este extrem de sensibil la variatia conditiilor initiale astfel variatii mici ale ? în sectiunea de intrare influenteaza drastic rezultatele finale. F.R. Menter a construit în 1999 modelul k-? SST (Shear Stress Transport). Acesta fiind o combinatie între modelul k-e standard si modelul k-?, folosind k-e pentru zona curgerii libere considerată total turbulentă si modelul k-? pentru stratul limită. Trecerea de la un model la celalalt este asigurată prin utilizarea unor functii de racordar care activează formularea k-e sau k-? în functie de zonă si prin introducerea unui termen difuziv în ecuatia de transport a lui ?.

Setarile cazului in Ansys Fluent sunt prezentate mai jos in tabelul 2.

Tabel 2. Setări caz în solverul ANSYS-Fluent

Ultimul pas consta in setarea pasului de timp si a numarului de subiteratii pentru care consideram ca solutia este convearsa. O solutie este convearsa atunci cand sunt atinse valorile pentru rezidurile ecuatiei de continuitate, viteza, energie si rata de disipatie setate in capitolul setarea rezidurilor.

Figura 5. Evolutia rezidurilor

Figura 6. Variatia coeficientului de moment



A1.5 - Post procesarea datelor numerice(1 lună):

REZUMATUL ACTIVITĂŢII
Aceasta etapa va cuprinde etapele de post procesare a datelor numerice obtinute in urma analizelor din activitate A1.4. Se vor analiza zonele de recirculare si influenta lor asuprea performantelor turbinei eoliene. Deasemenea va fi urmarita variatia coeficientului de moment pentru diferite valori ale vitezei vantului. In urma acestei activitati se va realiza caracteristica de functionare a turbinei care va consta in reprezentarea grafica a variatiei coeficientului de putere functie de TSR (tip speed ratio, raportul vitezelor la varful palei).


DESCRIEREA STIINTIFICA SI TEHNICA
În lucru...

Prezentare Generala | Prezentare detaliata | Prezentare rezultate |
 

Prima Pagina | Despre Noi | GDPR | Contact | Logare | Anunturi - Consultare de piata
© 2021 COMOTI - Institutul National de Cercetare Dezvoltare Turbomotoare. Toate drepturile rezervate.